「我想弄个黑彩平台怎么办」华为造车?太低估华为了吧!华为要做车联网运营商

2020-01-09 13:37:49
[摘要] 而这一块,华为是第一。既然那么多的手机要联网,华为就做网络设备、网络基站、网络通信。华为的意图也在此。华为要做汽车物联网的“基础设施提供商”。出了“物联网”,还有“能源网”。而电动汽车,就需要这种能源网络。电动汽车联网后的“大数据云平台”,华为也要做。大家想想,做出来这3个平台,华为才是汽车行业的王者,基础设施建构者?华为只是想要造车吗?所以,华为和阿里巴巴,必有之战?

「我想弄个黑彩平台怎么办」华为造车?太低估华为了吧!华为要做车联网运营商

我想弄个黑彩平台怎么办,标题是小编的推断。我为什么这么说呢?

大家想一想。手机要通信,要啥?要手机通信网络,各种基站、设备。而这一块,华为是第一。

既然那么多的手机要联网,华为就做网络设备、网络基站、网络通信。

这是什么?这是最关键的“技术基础设施”。

那么,当汽车变成一部大号手机,汽车要不要联网?这个网就不是移动通信网络了,这个是“物联网”。

汽车物联网要不要基站?要不要专门的设备?显然是需要的。

华为的意图也在此。华为要做汽车物联网的“基础设施提供商”。

出了“物联网”,还有“能源网”。大家听说过“智能电网”吗?就是把能源联通打通,能够智能管理能源的使用、平衡、生产。

而电动汽车,就需要这种能源网络。每个汽车是个“能源终端”,每个“充电站”、“充电桩”也是“能源终端”。这样子形成了一个庞大的“能源网”。

这个能源网也需要基础设施,也需要平台。华为要做能源网的“基础设施提供商”。

大数据?电动汽车也有大数据?当然!电动车要比手机多特别多的传感器,激光、超声波、摄像头传感器,要存储的数据包括:电量,用户通信,速度,位置,车辆健康程度,路况,天气,温度。这些来自于电动汽车的数据,最终都要上传到“云端”。电动车厂商,甚至国家交通管理部门,可以实时看到全国电动汽车的分布情况,安装了sim卡的汽车,可以实时暴露自己的位置、车况。那时,真的是所有汽车都处于云端,实时监控、管理。到那时,究竟怎么修路,在哪修路,修几车道的路。直接从这个“车联网云平台”智能地得到答案。

电动汽车联网后的“大数据云平台”,华为也要做。

大家想想,做出来这3个平台,华为才是汽车行业的王者,基础设施建构者?华为真的要去造车吗?华为只是想要造车吗?

大家再想想,做平台最牛的是哪家企业? 阿里巴巴,阿里巴巴也有“智慧城市”战略,“阿里云”战略。

所以,华为和阿里巴巴,必有之战?马云和和任正非,谁能赢呢?